Bil, båt og motorsykkel Den store Motorsykkel-tråden.

Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning

  • Hønndjevelen

    Æresmedlem
    Ble medlem
    12.04.2010
    Innlegg
    13.643
    Antall liker
    16.436
    Sted
    Oslo
    I mitt hode burde det da sitte en alu eller kobberpakning på tappepluggen, men nå skrur jeg kun BMW, får litt noia hver gang jeg skrur japansk, man vet aldri helt hva de finner på. Er jo noe jeg ville sjekket opp ved hjemkomst, men lekker det ikke, så lekker det ikke.

    Er man i Stockholm er Stampen et naturlig valg. Tradisjonsrik jazzklubb. «Jazz At The Pawnshop» er gjort der.
    Go figure, pawnshop heter stampen på svensk eller onkel som det i gamle dager het i Norge
     

    BritFi

    Hi-Fi freak
    Ble medlem
    09.11.2012
    Innlegg
    3.332
    Antall liker
    2.704
    Sted
    Tilbake i Oslo, igjen.
    Torget vurderinger
    3
    Ja, den måtte jo komme. Søster til GB350 S som jeg har heter CB350 Hness i Asia. Og laget i India.
    Blitt stoppet flere ganger I Stockholm i dag, en svenske på min alder og en italiensk turist som begge skulle kjøpe en. Artig at denne lille billige saken vekket såpass begjær hos folk. Glir fint inn i miljøet her på Solsidan/Sjöbadet også. Klasseløs. Men i morgen blir det nok Söder og en celle hvor de har egen parkeringsplass også. Storbyliv behøves:) Sykkelen har løsnet bra nå, holder fint 120 på flata og 110 i greie stigninger. Så 135 på speedometeret i dag, var vel litt medvind fra Eskilstuna og inn. MEN, en 500 ja.. du måtte poste den. MC er dop på linje med HiFi😅
    Men skrudd sammen i India.. GB 350 er made i Japan. Og det synes jeg også kvaliteten (bank i bordet) bærer positivt preg av. Så en GB500 S -tar’n!
     
    Sist redigert:

    Hønndjevelen

    Æresmedlem
    Ble medlem
    12.04.2010
    Innlegg
    13.643
    Antall liker
    16.436
    Sted
    Oslo
    Ja, den måtte jo komme. Søster til GB350 S som jeg har heter CB350 Hness i Asia.
    Blitt stoppet flere ganger I Stockholm i dag, en svenske på min alder og en italiensk turist som begge skulle kjøpe en. Artig at denne lille billige saken vekket såpass begjær hos folk. Glir fint inn i miljøet her på Solsidan/Sjöbadet også. Klasseløs. Men i morgen blir det nok Söder og en celle hvor de har egen parkeringsplass også. Storbyliv behøves:) Sykkelen har løsnet bra nå, holder fint 120 på flata og 110 i greie stigninger. Så 135 på speedometeret i dag, var vel litt medvind fra Eskilstuna og inn. MEN, en 500 ja.. du måtte poste den. MC er dop på linje med HiFi😅
    Kjapt Google søk, Honda har registrert GB500S som varemerke i Europa.
    Nå er sikkert massemarkedet for en slik sykkel større i India, men har de kapasitet kommer den sikkert til et pitstop nær deg om ikke lenge.
     

    BritFi

    Hi-Fi freak
    Ble medlem
    09.11.2012
    Innlegg
    3.332
    Antall liker
    2.704
    Sted
    Tilbake i Oslo, igjen.
    Torget vurderinger
    3
    Nei, denne beholdes muligens litt til. Hjemme fra Sverigeturen natt til lørdag etter et legg gjennom natten på ca 60 mil.
    Mørkt, kaldt, og jeg hadde en følelse ved start at i natt ville jeg møte «dyret». Og det gjorde jeg helt mot slutten av turen, i 03:30 tiden på siste strekningen før jeg passerte Ski. Tåkedisen lettet et lite sekund på filmatisk vis og der stod rådyr bukken stille i min fil. Utrolig hvor fort adrenalinet frigjøres og gjør oss istand til å reagere lynhurtig, tross trøtt, kald og mør i muskler og skjelett. Full nødbrems og unnamanøver, dyret rakk ikke å røre seg. Ny dag og nye muligheter fikk jeg.

    Ellers kan jeg anbefale Saltsjöbaden som MC turmål, egen parkering inkludery, og snart er også flotte Grand Hotel ferdig oppusset. Samt banen rett utenfor ned til sentrum/Slussen i Stockholm. For parkering der i øst er et helvette. Jeg måtte stoppe å sjekke maps noen ganger og stod/satt på MC med hjelm og alt på parkering forbudt sone, og i p-felt som er regulert av private. Og p-vakter tok bilder av meg. Merkelig, hvorfor det a’? Så lærer jeg at stans er det samme som parkering i Sverige, så lenge det ikke er nødssituasjon o.l. Så nå kommer det antageligvis et par bøter i posten.

    Men sykkelen, den taklet både svingete småveier og motorvei den, og jeg klokket vel ca. 150 problemfrie mil👌
    Går meget bra og ta med en vanntett rullebag og sekk, og få stroppet disse på forsvarlig vis også, ved bruk av festepunktene og setestroppen. Enkleste er ofte det beste. Billig tur ble det også😅

    54359B0A-E181-4791-925B-FAD60DDED430.jpeg B0E434F1-333A-4066-82C7-4E25C66AFEAE.jpeg 0F29145E-83DC-4FED-A23E-89CAF964C3B3.jpeg
     

    BritFi

    Hi-Fi freak
    Ble medlem
    09.11.2012
    Innlegg
    3.332
    Antall liker
    2.704
    Sted
    Tilbake i Oslo, igjen.
    Torget vurderinger
    3
    Advarsel mot å ta service på MCO Vollebekk, og Furuset for den saks skyld. Jeg har vært begge steder.

    Jeg ser meg nødt til å måtte be de som tar service hos denne forhandleren i Oslo om å være varsomme, og kontrollere alt arbeide som er utført av dem. På min 500x ble det fylt altfor mye olje og clutch wire strammet altfor hardt m.m. på første service. Noe som førte til at jeg måtte ta en stopp etter få mil og pumpe ut 3dl olje og justere det som skulle vært justert rett. Ingen skade skjedd, men jeg overtok servicene på den selv etter dette, og solgte senere denne sykkelen med dette oppgitt.

    Forrige fredag skulle jeg til Sverige med min nye GB350, men før dette behøvde jeg en sjekk av bakhjul. Dette resulterte i at motorlampen lyste opp vel på vei, og jeg turte ikke legge av gårde. Mekaniker visste tydeligvis ikke at om man lar hjulet spinne på hovedstøtta med motor i gang så trigges den motorlampen pga at traction control detekterer hastighetsforskjell mellom forhjul som står stille og bakhjul som spinner. Dette fant jeg ut av selv etterhvert, og fikk klarert den feilen/slukket lampa. Skal sies at selger tilbød at de kunne se på dette om jeg kom inn etter helgen.

    Men i dag så ble jeg målløs gitt. Første service på GB350. Jeg bad pent både selger og verksted mottak om litt ekstra oppmerksomhet etter tidligere erfaringer, da planen var å kjøre rett på ferie i dag/etter service. Det var en selvfølge og jeg/sykkel skulle bli vel ivaretatt.
    Etter ca. 1.5t var sykkelen klar, ikke mye å gjøre da jeg selv har tatt justeringer man kan gjøre selv ila de første 94 mil.
    Heisen ned for å hente den. Ettersom jeg har 40 års erfaring på 2-hjuling følte jeg at noe umiddelbart noe var galt med setet. På denne kan man ikke låse opp setet, det er 2 faste bolter bak som holder det på plass, og da hindrer det i å løsne. Tar tak i setet, og ender opp med dette i hånda. Ingen av boltene er der! Heisen umiddelbart opp igjen med setet, og jeg er lynings, som man sier i nord. Trønderen(?) i mottaket beklager, og jeg roer meg etterhvert ned. De leter lenge etter boltene på verkstedet, men finner de ikke. Så proklamerer trønderen: «jeg har snakket med mekanikeren og han sier han skrudde fast setet». Jeg står der med setet i hånda, målløs. Det ser du vel at han ikke har gjort?? Så sier gjøken at han kjenner mekanikeren og at han stoler på at det han sier er riktig. Jeg forteller at det er et minutt eller 2 siden jeg tok heisen ned til MC parkeringen, og nå er oppe igjen hos han. Jeg spør han om han mener jeg har. skrudd ut 2 bolter selv på denne korte tiden? Ja det kan du jo ha rukket, sier han. Og hvorfor i alle dager skulle jeg ha gjort dette spør jeg, der jeg jeg står med tursekken på ryggen og setet i hånden. Nei det visste han ikke, men han stolte på mekanikeren. Jeg spør om det er kameraovervåking der. Det er det bekrefter han. Så ser vi på opptaket da, sier jeg. Men det var såklart veldig vanskelig, måtte ha politiets tillatelse osv. Jeg spør da etter daglig leder, men han er på ferie, så det er gjøken på mottaket som er nestkommanderene. Men han har etterhvert en løsning. Plutselig har han 2 bolter i hånda som han påstår de har skrudd av fra en annen sykkel, og at de ikke er de originale. Jeg ser jo at dette antageligvis er mine, de har heller ingen annen GB350 inne. Det nekter han selvsagt for. Så jeg ber han bestille nye bolter til sykkelen min, og verifisere via kameraene når han får tilgang at jeg selvsagt ikke har skrudd av mitt eget sete. Så tar jeg de boltene han har, skrur dem på med unbraco nøkkelen som befinner seg bak et låsbart deksel på sykkelen min, og tenker at nå er det faen meg nok for godt med MCO. Og det sa jeg jo for 2-3 år siden også. Jeg får vel takke med selv, og skal følge opp med at daglig leder skal se og verifisere videopptaket, så direkte løgner og uthenging av meg som kunde blir unnskyldt på en skikkelig måte.
    For en jævla gjeng, de kan ta livet av folk de såkalte mekanikerne der. Veldig flinke til å selge. og det var det.

    Oppdatering på denne saken, og min klagesak til MCO:

    Fikk akkurat et meget respektfullt, godt og hyggelig svar fra daglig leder Kim Harald Jøranli. Han har vært på ferie frem til i dag, og vil nå sørge for en full gjennomgang. En meget god og uforbeholden beklagelse for «uføret« fikk jeg.
    Alt jeg ville ha er seteboltene mine og en real unnskyldning, for beskyldningen Jeg er ingen vanskelig person.
    Jeg ble veldig glad for det tillitsvekkende svaret, -fikk lyst til å poste det her, men tenker det får bli mellom han og meg.
    Håper rutinene hos MCO blir skjerpet. Er jo tross alt min nærmeste pusher.
     

    ptb

    Æresmedlem
    Ble medlem
    27.11.2008
    Innlegg
    16.815
    Antall liker
    22.158
    Sted
    Oslo
    Torget vurderinger
    15
    Tilbake etter årets sommertur:
    IMG_5573.JPG

    Nesten utrolig at vi på denne runden Oslo-Venabu-Røros-Trondheim-Dovre-Oslo (som startet forrige onsdag) kun hadde ca 20 min med regn under kjøring.
     
  • Laster inn…

Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning

  • Laster inn…
Topp Bunn