Bil, båt og motorsykkel Tildragningsmoment på hjulmuttere

xerxes

Æresmedlem
Ble medlem
08.01.2005
Innlegg
15.512
Antall liker
12.509
Sted
Holmestrand
Nå er vel ikke hovedpoenget at det er eksakt 140,000Nm (eksempelvis).
Hovedpoenget er at det blir trukket til hardt nok, men heller ikke for meget møllers tran.
Og at alle boltene er likt tiltrukket, med andre ord repeterbart.
 

Redman

Medlem
Ble medlem
20.05.2025
Innlegg
28
Antall liker
37
Sted
Meløy
Bakhjulet på parafin oksen skal ha 250Nm. Drar av med ratlegun og drar til jeg ser stjerner ved montasje.😬
 

bambi

Æresmedlem
Ble medlem
27.01.2011
Innlegg
19.145
Antall liker
17.664
Sted
Sølvbyen
Nei, normalt er kalibrering kun en sjekk mot en normal hvordan status på utstyret er den dagen det kalibreres. Ser ikke for meg at Tess justerer momentnøkkelen av ymse fabrikater for deg - ikke en rett fra operasjon.
Ok, da lærte jeg noe nytt. Jeg har alltid oppfattet kalibrering som at noe justeres opp til en standard eller spesifikasjon, og det er sånn ordet ofte brukes også. Hvis man kjøper en kalibrert tv f.eks.
 

Dr_BASS

Hi-Fi freak
Ble medlem
18.12.2013
Innlegg
7.212
Antall liker
2.930
Sted
Rælingen
Torget vurderinger
4
du får vel typisk med et målebrev der du ser hva feks 25nm stillt inn på nøkkel er målt til. Så vet du det at du feks stiller inn på 27nm for å få 25nm.
Også er det jo noe med toleranser også, jeg ville ikke skrudd flymotor med 10år gammel moment nøkkel fra biltema som aldri har vært sjekka, men for hjemmemekk på egen bil så er det godt nok.
 

xerxes

Æresmedlem
Ble medlem
08.01.2005
Innlegg
15.512
Antall liker
12.509
Sted
Holmestrand
Ok, da lærte jeg noe nytt. Jeg har alltid oppfattet kalibrering som at noe justeres opp til en standard eller spesifikasjon, og det er sånn ordet ofte brukes også. Hvis man kjøper en kalibrert tv f.eks.
@Ingeniøren har helt rett,
selv om jeg tror at ganske mange (de fleste?) oppfatter en kalibrering som mer en justering enn en kontroll.
 

bambi

Æresmedlem
Ble medlem
27.01.2011
Innlegg
19.145
Antall liker
17.664
Sted
Sølvbyen
@Ingeniøren har helt rett,
selv om jeg tror at ganske mange (de fleste?) oppfatter en kalibrering som mer en justering enn en kontroll.
Ja, som sagt tok jeg det til meg. Jeg googlet fordi jeg var usikker, og store norske leksikon bekreftet det. Men de gangene jeg har sett ordet brukt har det vært snakk om justering, som med f.eks. tv.

Men hvis kalibrering av momentnøkkel bare er en kontroll og ikke justering av avvik, så tror jeg ikke det er noe jeg vil velge å betale for.

 

leifen

Hi-Fi freak
Ble medlem
13.05.2006
Innlegg
2.545
Antall liker
2.213
Ja, som sagt tok jeg det til meg. Jeg googlet fordi jeg var usikker, og store norske leksikon bekreftet det. Men de gangene jeg har sett ordet brukt har det vært snakk om justering, som med f.eks. tv.

Men hvis kalibrering av momentnøkkel bare er en kontroll og ikke justering av avvik, så tror jeg ikke det er noe jeg vil velge å betale for.

Om en vil kan en justere strammingen på fjæra i den, så den blir riktig på f.eks maks moment, men likevel vil en kunne ha avvik lenger ned på skalaen. Dette kan ikke justeres. En lager da en tabell for å se de avvikene.
 

ptb

Æresmedlem
Ble medlem
27.11.2008
Innlegg
16.353
Antall liker
21.496
Sted
Oslo
Torget vurderinger
15
Om man vil justere momentnøkkelen for å vise rett i henhold til skalaen, så der det mest riktig å gjøre det midt på skalaen.
 

bambi

Æresmedlem
Ble medlem
27.01.2011
Innlegg
19.145
Antall liker
17.664
Sted
Sølvbyen
Merker at jeg blir mer forvirret enn opplyst av å sette meg inn i temaet "momentnøkler", så tenker kanskje det er bedre at jeg bare fortsetter som før med latmannsarm og fingerspitzengefühl. 🫣🥲
 

Pink_Panther

Æresmedlem
Ble medlem
23.03.2006
Innlegg
21.277
Antall liker
12.085
Merker at jeg blir mer forvirret enn opplyst av å sette meg inn i temaet "momentnøkler", så tenker kanskje det er bedre at jeg bare fortsetter som før med latmannsarm og fingerspitzengefühl. 🫣🥲
En vanlig latmannsarm ryker før bolten ryker, så du kan trygt fortsette som før.
Er du derimot like sterk som Anatoly og har en top notch latmannsarm.....
 

bambi

Æresmedlem
Ble medlem
27.01.2011
Innlegg
19.145
Antall liker
17.664
Sted
Sølvbyen
En vanlig latmannsarm ryker før bolten ryker, så du kan trygt fortsette som før.
Er du derimot like sterk som Anatoly og har en top notch latmannsarm.....
Vet ikke hvor vanlig den er, det er en gammel Teng Tools med 1/2" innfesting og tipper 60 cm lengde, som nevnt tidligere. Men tenker nok jeg fortsetter som før ja, også tenker jeg kanskje litt ekstra nøye på å ikke dra til for hardt heller neste gang jeg bytter. 🙂
 

Dr_BASS

Hi-Fi freak
Ble medlem
18.12.2013
Innlegg
7.212
Antall liker
2.930
Sted
Rælingen
Torget vurderinger
4
Hvis du ser nærme der denne har knekt ser du at den har strekt seg. Har du bolter som er strukket er de søppel
 

steinost

Æresmedlem
Ble medlem
22.01.2004
Innlegg
13.109
Antall liker
10.902
Sted
Lillestrøm
Torget vurderinger
2
Har dratt til og løsnet samme bolter ekstremt mange ganger. Vanlig unbraco i formverktøy.
Aldri opplevd att de har strukket seg.
For ordens skyld 8 og 10 mm og langt hardere en disse momentene det er snakk om her
Er det så mye hjulbolter som er av så dårlig kvalitet nå for tiden?
Ingen av bilene jeg har hatt igjenom tiden har jeg klart dette.
Før i tiden dro man jo til så det nesten svartna for øynene.
Har hatt flere Japser, svensker, franske og tyskere. Men aldri en engelsk.
 

xerxes

Æresmedlem
Ble medlem
08.01.2005
Innlegg
15.512
Antall liker
12.509
Sted
Holmestrand
Ja, som sagt tok jeg det til meg. Jeg googlet fordi jeg var usikker, og store norske leksikon bekreftet det. Men de gangene jeg har sett ordet brukt har det vært snakk om justering, som med f.eks. tv.

Men hvis kalibrering av momentnøkkel bare er en kontroll og ikke justering av avvik, så tror jeg ikke det er noe jeg vil velge å betale for.

Ikke sant, derfor kjøper en ny som klarer seg til mitt bruk. 😉
 

Dr_BASS

Hi-Fi freak
Ble medlem
18.12.2013
Innlegg
7.212
Antall liker
2.930
Sted
Rælingen
Torget vurderinger
4
strekkfastheten på en 10.9 er rundt 900n/mm2 finner jeg på nettet, så kan vel en eller annen regne ut hvilket moment man trenger på m12 bolt.
Men mye tåler det helt klart, som sagt har jeg knukket et par hjulstuds, men de var overstrukket. Så aner ikke hva de var utsatt for
 

Ingeniøren

Hi-Fi freak
Ble medlem
14.11.2007
Innlegg
4.533
Antall liker
1.331
Sted
Tranby
Torget vurderinger
7
strekkfastheten på en 10.9 er rundt 900n/mm2 finner jeg på nettet, så kan vel en eller annen regne ut hvilket moment man trenger på m12 bolt.
Men mye tåler det helt klart, som sagt har jeg knukket et par hjulstuds, men de var overstrukket. Så aner ikke hva de var utsatt for
Feil. 10.9 bolt har en strekkfasthet på min 1000 MPa /N/mm2 og en flyt på 90% av dette .... 8.8 bolt som er mest vanlig 800/80% osv...
 

ptb

Æresmedlem
Ble medlem
27.11.2008
Innlegg
16.353
Antall liker
21.496
Sted
Oslo
Torget vurderinger
15
Alt dette finnes det tabeller med informasjon om - iht DIN- og ISO standardene for skruer/muttere i ulikt materiale og ulike strekkfastheter.

For den del år siden gikk bilbransjen (i Europa i hvertfall) over fra DIN til ISO standard.
I praksis gikk det ut på mindre hodestr på bolter og muttere i forhold til gjengedimensjon.
 

steinost

Æresmedlem
Ble medlem
22.01.2004
Innlegg
13.109
Antall liker
10.902
Sted
Lillestrøm
Torget vurderinger
2
Japan går jo i en annen standard.
  • M6: 10 mm (samme som ISO).
  • M8: 12 mm (JIS "small" linje) vs. 13 mm (ISO/DIN).
  • M10: 14 mm (JIS "small" linje) vs. 16/17 mm (ISO/DIN).
  • M12: 17 mm (JIS "small" linje) vs. 18/19 mm (ISO/DIN).
  • M14: 19 mm vs. 21/22 mm (ISO/DIN).
 

Dr_BASS

Hi-Fi freak
Ble medlem
18.12.2013
Innlegg
7.212
Antall liker
2.930
Sted
Rælingen
Torget vurderinger
4
for ikke å snakke om torx vs xzn
det greiene der er så sjukt irriterende...
også har du tommer, både us (unc og unf) og britiske (bsw og bsf)
Blir mye verktøy og bolt samlinger av slik.
 

Dr_BASS

Hi-Fi freak
Ble medlem
18.12.2013
Innlegg
7.212
Antall liker
2.930
Sted
Rælingen
Torget vurderinger
4
Alt dette finnes det tabeller med informasjon om - iht DIN- og ISO standardene for skruer/muttere i ulikt materiale og ulike strekkfastheter.

For den del år siden gikk bilbransjen (i Europa i hvertfall) over fra DIN til ISO standard.
I praksis gikk det ut på mindre hodestr på bolter og muttere i forhold til gjengedimensjon.
har merket det selv, pleier alltid å treffe riktig, men på nyere biler blir det fort en tur eller to bort i verktøyvogna
 

ptb

Æresmedlem
Ble medlem
27.11.2008
Innlegg
16.353
Antall liker
21.496
Sted
Oslo
Torget vurderinger
15
^ Går mest i tommer på det jeg gidder å skru på, og/eller svært lite 6-kant ;)
 
Topp Bunn