Det interessante er hvor stor andel de utgjør av trafikantene. Om du tar med det, er de kraftig overrepresentert.
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
2022, 2023 og 2014.
De aller fleste jeg ser i trafikken burde ikke vært på veien.Pr. kilometer-tall gir «uønskede» konklusjoner.
Når man faktisk bruker ulykker pr. kjørte kilometer, får man et bilde som ikke er særlig politisk korrekt, omtrent som sykefraværet.
Menn ved ca. 30–55 år kommer konsekvent best ut.
Eldre førere og helt unge førere kommer dårligere ut.
Kvinner ligger ofte litt høyere enn menn per km, men kjører mindre og roligere.Sist redigert:
- Ble medlem
- 27.04.2019
- Innlegg
- 12.582
- Antall liker
- 31.545
- Sted
- Nordvest på Jæren
- Torget vurderinger
- 8
Hjertelege slår alarm om digital doping
Hjertespesialist Stein Ørn mener folk må forstå at stillesitting og lite fysisk aktivitet i barndom og ungdom kan ødelegge et helt liv. Nå bruker han utestemmen og slår alarm.
Hjertelege slår alarm om digital doping: – Vil får konsekvenser vi ikke klarer å snu
Hjertespesialist Stein Ørn mener folk må forstå at stillesitting og lite fysisk aktivitet i barndom og ungdom kan ødelegge et helt liv. Nå bruker han utestemmen og slår alarm.www.aftenbladet.no
Den evigvarende katastrofen TOG I NORGE. Jeg prøvde meg i fjor høst å dra med Sørlandsbanen, det gikk ikke . Det var noe med at vinduene falt av vogner....
Sørlandsbanen, Buss for tog | – Vedlikeholdsbehovet på jernbanen er enormt
Minner om området mellom Stortinget og Nasjonalteatret, i hine hårde. Ble vel gravd og fyllt igjen hele fire ganger, om jeg husker rett. Evigvarende prosjekt.
4 av totalt 8 vognsett er ute av drift. Go Ahead hevder dem har arvet et enorm vedlikeholds etterslep når dem tok over dette i august 2025. Det dem ikke sier i avisen er at Go Ahead også har mistet lisensen til å drifte Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen fra desember 2027 til Vy. Hvor motivert er dem
e g e n t l i g til å drive vedlikehold på gamle togsett på et banenett dem har mistet lisensen på......
- Ble medlem
- 13.05.2006
- Innlegg
- 2.542
- Antall liker
- 2.211
Det er selskapet "Norske tog" som eier materiellet operatørene bruker.
Her står det at operatørene er ansvarlige for "daglig vedlikehold."Oppgaver og visjon
Norske tog anskaffer, eier og forvalter tog til persontogtrafikk i Norge.
www.norsketog.no
Hva som går under daglig her må en vel langt inn i kontraktene deres for å forstå.
Ikke korrekt.
Fra sommeren 25 overtok Go Ahead det fulle ansvar for togvedlikeholdet fra Mantena. Dette inkluderer også verkstedsdriften for å håndtere de daglige utfordingene med utstyret.
Og det telles
Dovrebanen stengt: Havarert tog med 200 om bord må berges
Kort tid før klokken 18 skal passasjerene ha hørt et smell — så gikk strømmen.
www.vg.no
Leser nå i Nettavisen at Statnett har fått lov å skru opp prisen på nettleie fordi det koster så mye å drifte utenlands kablene, som sender mere strøm ut enn inn og samtidig kobler oss på tyske strømpriser.
Hallooo?
- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 23.509
- Antall liker
- 16.406
Det er ikke det som står i saken, men man leser vel hva man vil lese.
"Samtidig har Statnett nylig fått skru opp nettleien ekstra. Årsaken er blant annet at utenlandskalbenene har gjort det dyrere å drifte nettet."
Dette er sakset direkte fra Nettavisen.
Er det ikke det som står i artikkelen?
Pleier vanligvis å lese det som står, men her er jeg usikker på om du leser det du vil lese.
- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 23.509
- Antall liker
- 16.406
Du sa at det står at utenlandskabelene er dyre å drifte, det står det ikke der. Jeg formoder at det som det vises til er at større innslag av uregulerbar kraft gjør det mer krevende og dermed dyrere å balansere nettet. Ikke at kabelene i seg selv er dyre å drifte, som du sa det stod der. Eller gjør høyere priser generelt også kostnadene ved overføringstap i nettet større siden verdien av det som forsvinner i varme øker.
Statnett tjener garantert et tårn av penger på utenlandsforbindelsene for øvrig.
Spitting image or splitting hairs?
Og ja, regjeringen har vedtatt at to kabler ikke skal fornyes, allikevel bruker Statnett penger på utredning av de kablene, hvor tror du de pengene tas fra?
Kan det være fra oss som betaler nettleie mon tro?
Flisespikkeri av ypperste klasse..... hvis utenlandskablene og eksportsystemet fører til økte eksportkostnader så skal de selvsagt betales av av eksportdelen og ikke ved øke innnladsk nettleie
- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 23.509
- Antall liker
- 16.406
Formodentlig over budsjettene til Statnett, men er rimelig sikker på at kostnadene ved å utrede dette eller besparelsen ved å la være knapt merkes. Det er ikke akkurat slik at de må bygge masse dyre anlegg for å utrede dette, det koster vel sånn ca lønna til de få som driver med det, noen programvarelisenser, litt resing osv. Statnett selv sier noe i retning av at de skal utrede både å erstatte de gamle, samt la være å erstatte de. Formodentlig bør man mene noe om begge deler før man bestemmer seg for noe vil jeg anta.
Økte systemdriftskostnader kommer som nevnt primært av to årsaker - betydelig høyere kraftpriser enn i "gamle dager" og stadig større innslag av ikke-regulerbar kraft og mer krevende systemdrift som følge av det. En god del av denne ikke-regulerbare kraften finnes for øvrig i Norge også i form av vindkraft.
"Tyske" kraftpriser har Norge hatt siden 70-tallet, altså svært lenge før Norge fikk en utenlandsforbindelse til Tyskland. Det mest fundamentale som har skjedd de siste årene er hva den europeiske kraftprisen er, som følge av bortfall av russisk gass, ikke at Norge har fått en kabel til Tyskland.
Om jeg skal tippe så tipper jeg at de vil bli bygget før eller siden. Det er ikke akkurat stemningen i verden for norsk alenegang på så veldig mange områder om dagen.Vi kan se på strøm som en hvilken som helst vare der vi må betale samme pris som markedet vi har knyttet oss til er villig til å betale.
Eller vi kan se på vår strøm som en viktig del av norsk infrastruktur for næringslivet og husholdningene som kan leveres ut i fra en rimelig pris i forhold til kostpris.
Noen "kraft-tradere" ser seg godt tjent med å "trade" ut fra europeiske priser, og meg bekjent tjener de godt på det.
Men det er klart i forhold til markedet er et par hundre millioner til en "trader" ei pølse i slaktetidakommunen må få backing av staten i tilfelle de taper, hvordan er nå dette for meningmann? Alt på egen risiko selv om man vinner i flere instanser?
Anker sak om strandsone til Høyesterett
Over 40 år etter at inngrepene ble gjort tar Færder kommune opp kampen med hytteeieren. Målet er et tydeligere og enklere regelverk for hele landet.
www.nrk.no
Virker som nok en sak det kommunen lar det gå prestisje i saker og tar det så langt de kan, alt for ikke å tape.
Mens for de som kjemper mot kommunen kan det bety økonomisk ruin
Vet det er mange eksperter her inne så fint hvis man kan belyse dette, i mitt hode så burde sånne saker vært dekket, ellers risikerer man usa tilstander der den ene parten er kjemperik og kan styre i det uendelige, mens den andre parten knapt tør å teste lovligheten på ting i frykt for økonomisk ruin
Man klarer bare ikke å slippe tanken om at ultraprosesserte fabrikkbrød er sunne bare de er litt grove.
Andre land vil merke maten, vi holder igjen. Men gledelig at det kan nærme seg flertall.
Kobles til kreft: Denne maten kan bli stemplet i butikken
Forskning kobler ultraprosessert mat til kreft og alvorlig sykdom. Nå er det nært et flertall på Stortinget for å få advarsler på pakningene.
www.nettavisen.no
-
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…