Nylig innhold av Ole_Martin

SAS ledelsen beklager valget av Starlink at de har sendt ut epost til alle sine kunder: https://www.sas.no/tilleggstjenester/starlink-high-speed-wifi

Enig; legger du til bakhjulstyring som Cybertruck blir det enda mer interessant syns jeg (øvrige Teslaer har elendig svingradius)

Rest my case ved å utheve meg selv og denne anmeldelsen: Jeg har derfor bilen over en litt lengre tidsperiode enn vanlig, for å gi det systemet en reell sjanse. Men det hadde faktisk holdt med noen få dager. For jeg venner meg fort til det. Og vet du hva – jeg liker det...

Juryen mente også at aksjonærene ikke klarte å bevise en separat påstand om at Musk hadde deltatt i et komplott for å svindle dem.

Siterer meg selv: Med i3 er BMW tilbake til 90-talls 3-serie med dårlig plass, nærmest ubrukelig baksete. Se tyskerne på Youtube som omtaler iX3 og i3. Førstnevnte støyer, og sistnevnte anbefales ikke om man er høyere enn 185cm. Kjøling av setene er ikke ekstrautstyr.

Se her fra ca 4 minutter. I førersetet kommer hodet til å treffe solskjermen før airbagen, og i baksetet karakteriseres ubrukelig over 1,85. Akkurat samme problem som MB CLA. Støy iX3 ca 22 minutt:

Verdens beste system snart på plass, også i Norge: https://youtube.com/shorts/7oe9l1CCb5I?is=m3-F48cOay-8cv1i

Se tyskerne på Youtube som omtaler iX3 og i3. Førstnevnte støyer, og sistnevnte anbefales ikke om man er høyere enn 185cm. Kjøling av setene er ikke ekstrautstyr. 220 registrert iX3 for hele landet sålangt iår:

iX3 har pussig nok ikke doble sideruter og får tyn for støy. Setene kommer heller ikke med kjøling. Med i3 er BMW tilbake til 90-talls 3-serie med dårlig plass, nærmest ubrukelig baksete. Det store unødvendige batteriet gjør at BMW går i samme fella som Mercedes, dem priser seg helt bort og...

Etter 3500km i min 2017 Tesla S med 170.000km kom første feilmelding. Bilen fungerte, men brukte 30 sekunder på å boote opp når man satt seg inn, samt at det ikke var mulig å få kontakt med bilen over app’en. Det viste seg at alt skyldes et ledningsbrudd til kretsen som måler status på 12V...

Priser eksklusive trafikkforsikring: Tesla S 15.000km 4.575,- Tesla X Plaid 12.000km 13.351,-

Hva med å frese ut dp logoen og ha bakmontert ledlys bak en hvit plexiplate?

Det legges ned MB, VW og Audi forhandlere i hopetall. Merkeforhandlere er ikke lengre merketro og reparerer bilene med 3. parts deler. Merkeforhandlere slutter med å promotere europeiske biler.

Det er eneste VW får til over-the-air er pressemeldingen. Who buys this shit som det sies på det store internettet. Da er det bare å vente på at ladingen blir strupet og batteriets kapasitet blir nedjustert. Som Mercedes allerede har gjort på sine EQA og EQB...

Du får google litt rundt levetid på nye fossilbiler med systemer for å redusere utslipp.