Bil, båt og motorsykkel Samkjøre til jobb ...

[xerxes]

Naboen har uforskyldt blitt fotgjenger for noen måneder i første omgang, og sitter nå på med meg.
Vi kjører 100 km/dag, og nå vil han betale for "tjenesten", men hva er et rimelig bidrag her?

 

[Twsts]

Statens satser for pr km er kr 3,90. Regnestykket blir da 3,90 kr x 100 km = kr 390 / 2 personer = kr 195.
Er jo greit utgangspunkt, så kan du selv vurdere hvor godt naboforhold dere har med pluss/minus

Men han kommer jo godt ut med en hundrings hver vei.

 

[Trane]

Bensin+bom delt på 2 ?

 

[Pink_Panther]

Vennetjeneste? Skal se at du selv i fremtiden kan dra fordeler av et slikt tilbud.

 

[weld77]

Din ekstrakostnad er uansett omtrent null siden du kjører uansett. Å dele direkte variable kostnader på to burde vel være en grei deal for begge i så måte? Han betaler da litt mindre enn han uansett ville gjort og du får dekket halve dine direkte variable kostnader som uansett påløper for din del.

 

[Griffenfeldt]

Hva om du sitter på med han noen mnd’er etter han har fått tilbake sertifikatet?

 

[xerxes]

Hva om du sitter på med han noen mnd’er etter han har fått tilbake sertifikatet?

Det er en viss mulighet for at det ikke skjer.
Medisinske grunner.
Det ville i så fall bli upraktisk for ham, eller tidkrevende for meg.

 

[xerxes]

Da han tok det opp svarte jeg det samme at tjenesten sikkert kunne returneres etc, men han vil gjerne betale.
Tenkte kanskje noen hadde erfaring fra slikt.

 

[weld77]

Om du vil angripe problemstillingen som en sann økonom kan du tilby han å sitte på for en krone mindre enn hans alternative kostnad (månedskort på buss eller hva der nå måtte være).

 

[Gjestemedlem]

Jeg liker best ideen om å dele på drivstoff og bompenger. Det tjener begge parter på og med mindre du blir forsinket av dette, må hente eller vente så virker det fair på meg.

 

[xerxes]

Jeg liker best ideen om å dele på drivstoff og bompenger. Det tjener begge parter på og med mindre du blir forsinket av dette, må hente eller vente så virker det fair på meg.

Litt venting blir det sikkert, for oss begge, men det er OK.
Da tar jeg utgangspunkt i dette.

Poenget er ikke å bli rik, men det heller ikke urimelg at han bidrar litt.
Han sparer 2000 km på egen bil/måned.

 

[BT]

De reelle kostandene med å kjøre bil er mye høyere enn bensin og bom. Du har også forsikring, vedlikehold, vegavgift og verdifall. Den siste er normalt det høyeste utgiften. Statens satser tar rimelig hensyn til dette, så det er det mest riktige, selv om den satsen er uavhengig av hvor dyr bilen er i drift.

Det enkleste er kanskje å spørre naboen hva han synes er riktig, og ta det derfra.

 

[weld77]

^ men trådstarters kostander (og skattefradrag) påløper uansett om naboen sitter på eller ikke.

 

[BT]

^ men trådstarters kostander (og skattefradrag) påløper uansett om naboen sitter på eller ikke.

Hva har det med saken å gjøre? Det er da bare fair å dele kostnadene.

 

[weld77]

^ men trådstarters kostander (og skattefradrag) påløper uansett om naboen sitter på eller ikke.

Hva har det med saken å gjøre? Det er da bare fair å dele kostnadene.

Ja, det var også mitt forslag. Men det koster ikke trådstarter noe ekstra om naboen sitter på eller ikke, men for naboen har det mye å si om han betaler for egen bil og tilhørende driftskostnader eller ikke. For trådstarter er enhver betaling fra naboen en ren "inntekt" som reduserer kostnader som uansett påløper så lenge han kjører til jobben. Den som kjører bilen får også hele skattefradraget, noe naboen går glipp av ved å sitte på.

Det mest interessante er strengt tatt hvorfor de ikke samkjørte fra børjan av...

 

[Vebbis]

Hvis man skal ta statens satser blir det vel mer riktig med passasjer-satsen som er 1 kr per km.

 

[Ingeniøren]

Den som kjører holder bil. De som sitter på betaler utgifter til drivstoff/bom mm. Slik pleier vi gjøre det når kompiser er på tur. Fratrekk på skatt har man vel uansett om ordner seg selv eller sitter på med buss/kompis/sykler.