Justering av billys

[Gammeln]

Kan noen fortelle meg hvorfor bilverkstedene konsekvent justerer lysene feil?
I alle fall de BMW- og Opel-verkstedene jeg har vært borti de siste 25 årene.
De typiske feilene er at de justeres for lavt og med det høyre lyset pekende over til venstre.
Er det justeringsapparatene som er unøyaktige, feil, eller er det personalet som ikke kan bruke dem?

Heldigvis er det enkelt å justere lysene selv mha et flatt gulv, en vegg og et målbånd.

 

[Griffenfeldt]

Egentlig skal det venstre lyset lyset litt mot høyre ( sett bakfra ) for å lyse opp Evt farer som kommer fra skog,veikant o.l
At de er stilt inn for lavt har jeg ikke noe erfaring med. Mekanikerene bruker et instrument fra Borsch har jeg sett. En slags optisk måleapparat.

 

[Bartesam]

Lysbildet er asymetrisk mot høyre slik at det lyser lengst på høyresiden mot veikanten for å kunne se fotgjengere tidligere. Er også viktig å rette inn lysjusteringsapparatet slik at det står vinkerett på lengdeaksen av bilen for å få rett retning og høyde på lyktene.

 

[el_mariachi]

Heldigvis er det enkelt å justere lysene selv mha et flatt gulv, en vegg og et målbånd.

Kan du dele de vitale målene med oss?

 

[hel-elt]

De fleste lysjusteringsapparat er utstyrt med lysmåler der maks lysstyrke ikke skal overstiges. Dette resulterer gjerne i at lysene kommer under ideallinjen ved nærlys, spesielt hvis lysbildet er upresist og for mye "strølys" havner over streken. Sikkert mye feil på måleutstyr og.

 

[Gammeln]

Heldigvis er det enkelt å justere lysene selv mha et flatt gulv, en vegg og et målbånd.

Kan du dele de vitale målene med oss?

1%. Dvs 10 cm ned ved 10 m.

 

[Cobra2]

http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-19941004-0918-028.html#28-3

Arne K