Søkeresultater

Good point 😀

Det kom nok av at regnet og temperaturen TRODDE det var en elbil. Vi har jo lært her, av de som ikke har elbil, at frosne luker er et elbilproblem. ;) Aldri tidligere har jeg registrert at frosne tanklokk har blitt tematisert, og det er bensin og dieselfolk som bruker dette som et No Go-argument...

Har hatt gammel Kona med luka foran, ja, den uten varmekabel. Den frøs fast én gang, pga underkjølt regn på gårdsplassen. Antar det samme skjedde på bensinbilen da også. Men det var ikke noe problem. Et lite dunk med neven så var'n løs igjen.

Fossilbilsjåfører må ha hjelp til å fylle tanken, altså? Er det fordi det er vanskelig å fylle, eller redd for feilfylling? Eller fryser tanklokkene fast hele året som på elbiler som en nesten får inntrykk av her? Når jeg var ung så lærte jeg å skifte olje og å fylle bensin, ikke å skifte kjønn.

Grunnen til at B/G gjør det godt i CL, ligger flere å tilbake i tid. Før en kamp mot TIL sa B/G-kapteinen på radioen at "Vi vinn kampen, for vi e gutan som står når vi pesse!" Som sagt så gjort.

Er du dame, siden du blåser opp problemet til et langt større problem og hyppighet enn dét det i realiteten er?

Enkel løsning på dette veldig sporadiske problemet i land med vinter: -åpne luka, trykk inn låsehaken så bilen ikke varsler om åpen luke, lukk igjen luka uten å trykke den helt inn. Nye Kona har varmetråder rundt luka.

Med en bra elbil-app kan man få til det meste. Akkurat nå styrer jeg Bodø Glimt til seier over Inter.

Den appen var ikke mye verd uansett. Leaf var min første elbil, og appen kvalifiserte til EM i venting, om den responderte i det heletatt.

Ikke langt unna. 🙂

Du aner ikke hvor heldig du er. Og ikke nok med det: det er bare mulig å åpne vinduene med app. Vi må ha app som er oppe, dekning på internetten og batteri på moben for å åpne/lukke vinduene. Det samme gjelder tuting med hornet mot gærne fotgjengere og syklister også, og varselsblinklys når vi...

Se her, Voff. Eneste mulighet for å åpne ladeluka på Ioniq 5 er via app. Altså må internetten funke, ha batteri på moben, og det må være sommer. 🙂 Nyere Mercher, påscher og Audi fossil/hybrid har visst motor på tanklokket.

Kan andre biler ta bilder ON Demand?

Å fyfaen. Det kan hønndayen min også. Til og med speilene og bakvindu..

MX30 er en digg bil, men en dårlig elbil.

Ja, jeg bruker elbilen min, den som går kortest av de to, hver dag, og lader den en gang i uka hjemme på torsdager hver eneste dag. Alle 7 torsdagene i hele uka er luka frosset fast, selv om det ikke er spor av is på den. Kanskje det skjer fordi snøen smelter i kuldegradene akkurat rundt luka...

Ja, snø legger seg ikke på fossilbiler, og om det ved en feil på fossilbilen gjør at snøen mot alle odds likevel legger seg på den så smelter den definitivt ikke på fossibilen i tunell, slik at luka fryser fast i kulda etterpå. Helt enig.

Takk for Dr. Bass sin innsiktsfulle viten om elbiler. De som ikke har elbil vet alt om realiteter rundt elbil kontra fossibil. Jeg har nå lært at fryste påfyllingsluker er et elbilproblem. Vann fryser ikke på fossilbiler, og fossilbiler har en butler på bensinstasjonen som fyller tanken for dem...

Kan vi virkelig tro på dette da? Finnskene har jo bla annet blitt tatt for bloddoping på 80-tallet, og Mika Myllele gjentok samme miséren igjen på 90-tallet, og vi vet jo hvordan det gikk med Nokia og'n Matti Nykanen.

Når jeg i sum har brukt 1 minutts tid på lading av bilen min så har den nok kjørt minst 3000 km til sammen. (Det 'koster' meg max 10 sek å plugge inn) En bil er som regel IKKE i drift sånn ca 85-95 % av døgnet, så om den lader i det tidsrommet når den ikke brukes, mens en gjør noe helt annet, så...